近日，在阿布扎比舉行的世界海洋峰會上，美國環(huán)保協(xié)會（EDF）宣布啟動“智能船舶（SmartBoatInitiative）”計劃，以加速對新型技術(shù)的探索和運(yùn)用，從而大大提高全球漁業(yè)的可持續(xù)性、高效性和可盈利性。

隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，全球環(huán)境保護(hù)運(yùn)動正迎來第四波浪潮，即科技的進(jìn)步賦予人們新的解決環(huán)境問題的方法?！爸悄艽啊庇媱澗褪沁@樣一種創(chuàng)新的方法——通過利用傳感器、人工智能、寬帶通信和數(shù)據(jù)分析等領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)，為不同規(guī)模的漁船配備和完善科技裝備和相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施，以提高漁業(yè)的可持續(xù)性、可問責(zé)性以及透明度。

美國環(huán)保協(xié)會海洋項目高級副總裁KatieMcGinty表示：“正如智能手機(jī)為創(chuàng)新浪潮提供了平臺一樣，我們相信，在數(shù)字化轉(zhuǎn)型的帶動下，全球漁業(yè)領(lǐng)域?qū)⒂瓉硪粋€前所未有的可持續(xù)發(fā)展新時代。”

美國環(huán)保協(xié)會希望通過這一倡議，解決當(dāng)漁船和船隊在海上處于離線狀態(tài)時所面臨的信息不暢的問題。現(xiàn)階段，這些在海上的漁船一旦暫時與外界失聯(lián)，科學(xué)家和管理人員很少能準(zhǔn)確且及時獲得漁船所捕獲和丟棄的魚類數(shù)據(jù)和信息。即使在擁有觀察人員或新型電子監(jiān)控系統(tǒng)的船只上，數(shù)據(jù)也可能需要數(shù)周甚至數(shù)月才能到達(dá)最終用戶手中。與此同時，在海上作業(yè)的漁民也無法獲得那些有助于他們選擇捕魚地點和方式的數(shù)據(jù)，包括海洋學(xué)數(shù)據(jù)、市場數(shù)據(jù)以及其他實時數(shù)據(jù)。

不過這些問題可以通過現(xiàn)有技術(shù)的組合來解決，同時，這些技術(shù)可以在各種規(guī)模的漁船及近海進(jìn)行裝備。例如，漁船上的攝像機(jī)可以連接到氣動傳感器，并且僅在捕魚時觸發(fā)。這些數(shù)據(jù)可以通過衛(wèi)星或近海岸無線數(shù)據(jù)技術(shù)進(jìn)行高度壓縮和無線傳輸。人工智能還可以識別捕獲的魚類物種并幫助追蹤捕獲量?？茖W(xué)家可以近乎實時地獲取這些數(shù)據(jù)，并做出比以往更好的決策來保護(hù)當(dāng)?shù)貪O業(yè)的健康。漁民也可以更好地獲得產(chǎn)品供應(yīng)鏈和海上信息。

McGinty表示：“這項新倡議旨在運(yùn)用科技，幫助解決我們這個時代最為緊迫的問題之一——過度捕撈。”她說：“該倡議的一個關(guān)鍵是，它為漁民提供了自主解決這一問題的關(guān)鍵性工具?！?/p>

即使在像美國這樣管理水平較高的國家，對漁船的監(jiān)測也是通過過時的系統(tǒng)進(jìn)行的，通常是一個人用筆和紙進(jìn)行觀察。在小規(guī)模漁業(yè)比例較高的國家，這一問題則更為嚴(yán)重。作為“智能船舶”計劃的一部分，美國環(huán)保協(xié)會正在從商業(yè)和生計漁業(yè)的試點項目中吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，并將攝像機(jī)和電信技術(shù)應(yīng)用于船舶，以便跟蹤和記錄信息，為政策、科學(xué)和管理提供信息。

此外，美國環(huán)保協(xié)會還發(fā)布了兩份關(guān)于漁業(yè)電子監(jiān)測的新指南，內(nèi)容覆蓋從近岸小規(guī)模漁業(yè)到大型船隊的各種捕撈場景，旨在指導(dǎo)人們?nèi)绾胃玫乩煤蛿U(kuò)展這些技術(shù)的應(yīng)用，以便提供更可靠的數(shù)據(jù)，從而起到保護(hù)漁業(yè)發(fā)展的作用。

McGinty說：“我們相信，這些技術(shù)代表著廣泛的共同利益，它不僅是對未來的保護(hù)，也是對漁民們的保護(hù)。但是，如果沒有更進(jìn)一步的工作來完善這些技術(shù)，來思考漁民的需求，來發(fā)展和分享最佳的實踐經(jīng)驗，那么漁業(yè)將仍然停留在數(shù)字的黑暗時代。這就是我們發(fā)起“智能船舶”倡議以及對海洋和所有依賴海洋的人們的未來健康狀況持樂觀態(tài)度的原因?！?/p>