當(dāng)?shù)貢r間2015年12月30日17時20分（北京時間12月30日20時20分），經(jīng)過16天、1200多公里的艱苦跋涉，第32次南極考察昆侖隊28名隊員安全抵達位于南極內(nèi)陸冰蓋冰穹A地區(qū)的昆侖站。

自12月15日從南極內(nèi)陸出發(fā)基地起程以來，昆侖隊考察隊員經(jīng)歷了白化天、暴風(fēng)雪、地吹雪等惡劣天氣和軟雪帶、“鬼見愁”、雪丘密集區(qū)等艱險地形的考驗，并克服了雪地車故障和隊員高原反應(yīng)等困難和挑戰(zhàn)。最終，昆侖隊全部8輛雪地車拖拽著24個雪橇的考察物資成功抵達昆侖站，為圓滿完成各項考察任務(wù)奠定了堅實的基礎(chǔ)。

昆侖隊抵達昆侖站后的第一項任務(wù)即為整修機場、平整跑道，為我國首架極地固定翼飛機“雪鷹601”降落昆侖站做準(zhǔn)備。

按照計劃，考察隊將在20天的時間里進行深冰芯鉆探、南極巡天望遠(yuǎn)鏡及昆侖站區(qū)天文儀器的維護保養(yǎng)、冰蓋探測、昆侖站測繪、冰川及氣象、人體醫(yī)學(xué)和醫(yī)療保障等科學(xué)考察項目和昆侖站基礎(chǔ)能力建設(shè)等工作。

中國第32次南極科考隊領(lǐng)隊秦為稼表示，今年昆侖隊將對昆侖站的各項設(shè)施進行完善，使之更好地滿足考察隊員的居住需求。“這與以往主要居住在雪地車生活艙里相比，不僅可以改善住宿條件，也為今后考察人員直接搭乘固定翼飛機前往昆侖站開展考察工作提供重要保證?！?/p>

秦為稼說，我國首架極地固定翼飛機“雪鷹601”，計劃于1月5日左右，在天氣情況允許條件下，進行從中山站至昆侖站的首次試飛。

昆侖站建成于2009年1月27日，是人類在南極地區(qū)建立的海拔最高的科學(xué)考察站，也是中國在南極內(nèi)陸腹地建立的第一個綜合考察站。昆侖站位于南極內(nèi)陸冰蓋最高點冰穹A西南方向，約7.3公里處。昆侖站所在的冰穹A地區(qū)，是南極內(nèi)陸冰蓋海拔最高的區(qū)域，也是國際公認(rèn)的南極冰蓋最理想的深冰芯鉆取地點。同時，冰穹A地區(qū)還是地球上開展天文學(xué)觀測的極佳地點。

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