當(dāng)?shù)貢r間1月9日17時54分（北京時間9日20時54分），我國首架極地固定翼飛機(jī)“雪鷹601”成功飛越位于南極冰蓋最高區(qū)域的中國南極昆侖站，于1月9日22時36分（北京時間10日1時36分）安全返回，降落在中國南極中山站附近的冰蓋機(jī)場。

“雪鷹601”于當(dāng)天13時31分起飛，飛行4小時零23分鐘后，成功飛越昆侖站上空，不落地加油，返回中山站。此次飛持續(xù)航程2623公里，持續(xù)飛行時間達(dá)到9小時零4分，全面驗證了飛機(jī)的動力系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、續(xù)航能力和適應(yīng)南極高原環(huán)境復(fù)雜條件的技術(shù)性能。同時，搭載的冰雷達(dá)系統(tǒng)、重力儀、磁力計等多套先進(jìn)科學(xué)設(shè)備獲得具有重大價值的科學(xué)數(shù)據(jù)，機(jī)載應(yīng)急救援裝備也全面達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)并運(yùn)行良好。

中國第32次南極科學(xué)考察隊副領(lǐng)隊、固定翼飛機(jī)項目負(fù)責(zé)人孫波認(rèn)為：“‘雪鷹601’首飛南極取得全面試飛成功，其技術(shù)性能、機(jī)載科考調(diào)查裝備及應(yīng)急救援設(shè)備達(dá)到了國際先進(jìn)水平，部分設(shè)備包括機(jī)載測冰雷達(dá)、重力儀等達(dá)到國際領(lǐng)先水平，為我國南極考察工作帶來深遠(yuǎn)影響。這為我國南極事業(yè)發(fā)展提供了一個新的發(fā)展引擎，標(biāo)志著我國南極考察開始邁入‘航空時代’?！?/p>

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